레몬법 및 교통사고 상해 전문 최미수 변호사 법률 사무실입니다.
많은 분이 내 차는 벌써 4만 마일이나 탔는데 레몬법 보상이 될까요?라고 묻습니다. 정답은 YES입니다. 이번에 총 $96,644.32(Buyback) 보상을 이끌어낸 2022년형 벤츠 GLE 53 AMG 사례의 핵심은 바로 초기 증상과 최종 결함의 연결고리였습니다.

1. 시작은 사소했습니다 (신차 초기: 7,806마일)
차를 사고 얼마 되지 않은 7,806마일 시점, 차주분은 차량 하부 뒷부분의 플라스틱 커버가 덜렁거리는 현상을 발견하고 점검을 받으셨습니다. 당시에는 단순한 볼트 체결로 끝난 듯 보였지만, 이는 차량 하부 조립 상태나 서스펜션 계통에 잠재적 문제가 있음을 암시하는 첫 신호였습니다.

2. 반복되는 하체 소음과 결함 (중반기: 38,000~43,000마일)
주행거리가 늘어나면서 단순했던 징조는 심각한 고장으로 발전했습니다. 구동축 및 디퍼런셜 결함으로 가속 시 웅웅거리는(Humming) 소음과 함께 앞쪽 드라이브 유닛 내부 결함이 발견되었고, 오일에서 금속 파편이 검출되었습니다. 이로인해 왼쪽 앞 구동축(Axle Shaft)에서 그리스가 새어 나오는 현상과 내부 고장이 확인되었습니다. 또한 핸들을 꺾을 때마다 뚝뚝거리는(Cracking/Tapping) 소음이 반복되었습니다.

3. 승소의 핵심은 초기 불량이 결국 큰 고장을 만들었다 입니다.
제조사는 보통 소모품 문제다 혹은 마일리지가 너무 많다며 책임을 회피하려 합니다. 하지만 저희는 신차 시절(7,800마일) 발생한 하부 불량 수리 기록과 결국 구동축을 통째로 갈아야 했던 고장 사이의 상관관계를 논리적으로 입증했습니다.

결국 제조사 측은 결함을 인정하고 파격적인 보상을 결정했습니다.
차주님의 최종 현금 수령액은 $70,066.42 (다운페이 $38,000 + 할부금 환급 + 등록비 등 포함)
남은 융자 잔액(Loan) 대납 비용은 $18,577.90
변호사 비용은 $0 (제조사 측 100% 부담) 입니다.

당신의 차도 연결고리가 있을 수 있습니다! 처음엔 작은 소리였나요? 수리한 기록이 있으신가요. 서비스 센터에 갈 때마다 이상 없다는 말만 들었나요? 그런데 결국 보증 기간이 끝나갈 무렵 큰 수리를 하셨나요? 초기 수리 기록 한 줄이 7만 불 보상의 열쇠가 됩니다. 지금 바로 수리 내역서를 보여주세요. 꼼꼼하게 분석해서 숨겨진 당신의 권리를 찾아드립니다.

Disclaimer: 이 글은 일반 정보 제공을 위한 것이며, 법률 자문을 구성하지 않습니다. 개별 사건은 반드시 변호사와 상담하시기 바랍니다.

Authority Resources: California Department of Consumer Affairs (Lemon Law Guide): dca.ca.gov/LemonLaw
NHTSA Vehicle Safety & Defects: nhtsa.gov/recalls

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